De fleste af gaflerne og gaflerne, vi ser, er to tænder eller mere end to tænder, og lastbilgafflerne med en tand er meget usædvanligt, fordi lastbilgafflerne er strengt forbudt at betjene med en enkelt gaffel, og den enkelte gaffeloperation er let at vælte varerne, især når de transporterer skrøbelige genstande, er det let at forårsage, at varerne bliver beskadiget og ødelagte.
På samme tid er det også strengt forbudt for føreren at fremskynde, lageraktivitetsrummet er lille, opbevaring af varer er mere, og hvis du ikke er forsigtig, vil du ramme personalet eller varerne, så i lageret er den maksimale kørehastighed på gaffelen begrænset til 5 km/t.
For det andet har lastbilgaffler brug for regelmæssig vedligeholdelse, og når det kommer til en bestemt brugsperiode, skal både lastbiler og gafler regelmæssigt smøre de glidende dele for at undgå fastklemning og stagnation. På samme tid skal det også gennemgås regelmæssigt, og professionelle reparationsmænd er påkrævet for at svejse og reparere de slidte dele eller udskifte de dele, der ikke kan bruges. Dette trin skal dog inspiceres af en professionel organisation for at afgøre, om den skal udskiftes.
